Вот если честно, то тебе так лучше хорошо погуглить "каркасно-тентовые конструкции". Потому как есть мнение, что твой "швабрострой" надо доделать до нормальных схем, а тырить у тебя идею для инженерного обсчета и реализации "в стол", как обычно мы это делаем с Вингманом - некошерно.
* внезапно захотел себе модульный домик вместо палатки, но ближе к сезону, когда его можно делать *
Counterat, я знаю что такое каркасно-тентовые конструкции. Газели чтобы возить их у меня нет. Швабрострой я выбрал за лёгкость масштабирования, в том числе с использованием местного материала, и относительную универсальность. Газбо это хорошо, но дороже и менее гибко в плане адаптации под конкретные нужды. Альтернативы швабрострою есть, те же тругольники, но схемы я выкладывать буду не ранее чем сам их опробую.
Counterat, я смотрел разное. Ещё раз говорю: один из основных плюсов швабростроя в его масштабируемости. На ту-же Дорогу Токайдо я вёз только швабры. Брус и штакетник мы докупили на ближайшем стройрынке. А на Ведьмаке, например, в 2011м мы строили швабростройную конструкцию на жердях, нарубленных в лесу. Фахверк - вообще не разборная модульная конструкция, но это не значит что некоторые элементы и подходы для модульных конструкций неприменимы.
Дай прямую ссылку на то, что ты хочешь мне показать. Те каркасно-тентовые конструкции, которые я видел, были либо слабо масштабируемы либо дороги и тяжелы в транспортировке.
Я пока не кусаюсь и ядом не травлю, я - пока добрый, но все это - впереди..
Морронд, Мне проще схемы отрыть, чем компилировать сайты с которых были сворованы идеи. * это если отрою, а не придется все перечерчивать *
Если вкратце - я не помню, ты рассматривал схему, при которой модуль собирается как конструктор из не-масштабируемых уже готовых (но разобранных) более мелких частей? Если да, то сори, ничего нового, если нет - то я таки отрою.
Там стальной каркас, оттуда и вес.. Поэтому я и говорил, что тебе не нужна ссылка как таковая, тебе нужна схема этой палатки, а точнее ее каркаса. Плюс технологические решения со стороны.
АВХ. Каркас данной конкретной палатки выполнен из металла потому что она армейская, это да. А вот принципиальной разницы в каркасе из деревянной швабры и металлической швабры в рамках РИ нет, поскольку нагрузка на каркас в РИ ниже (вместо ПВХ используется куда более легкая ткань, которая - замечу - куда легче 2-мм полиэтилена). Более того - если ты собрался делать РИ-дом с рассчетной высотой потолка в 3.5 метра, то всю констукцию надо пересчитывать, с учетом того, что под шваброй я понимаю 35-мм швабру, а не 50-мм брусок ).
А вот принципиальной разницы в каркасе из деревянной швабры и металлической швабры в рамках РИ нет
Есть. Гнутые детали. Короткие детали, стыкующиеся вдоль, т-образные цельные детали и крестовины. В деревянных конструкциях это либо сложнореализуемо, либо ненужно.
вместо ПВХ используется куда более легкая ткань, которая - замечу - куда легче 2-мм полиэтилена
Не всегда. Крыша обычно как минимум из тарпаулина.
Более того - если ты собрался делать РИ-дом с рассчетной высотой потолка в 3.5 метра
Брус обычно длиннее 3х метров не бывает. Этих трёх метров вполне достаточно.
с учетом того, что под шваброй я понимаю 35-мм швабру, а не 50-мм брусок
У меня швабры из сорокового бруса. У Шаца из пятидесятого.
Я пока не кусаюсь и ядом не травлю, я - пока добрый, но все это - впереди..
Морронд, * поперхнулся * Вы 40-мм брус скотчем приматываете? * уже отписался по креплению *
Крыша обычно как минимум из тарпаулина. Трапаулин тоже легче чем толстый полиэтилен советского производства.
Брус обычно длиннее 3х метров не бывает. Тем более что в мобильной версии заказывалось длинна не выше 1.60, что как раз влезает в багажник. Но повышает количество сочленений.
Я пока не кусаюсь и ядом не травлю, я - пока добрый, но все это - впереди..
Есть. Гнутые детали. Короткие детали, стыкующиеся вдоль, т-образные цельные детали и крестовины. В деревянных конструкциях это либо сложнореализуемо, либо ненужно.
Ая предлагал тебе просто скинуть схему )))). Чтобы не вдаваться в пояснения и тонкости различий ).
( спрашиваю как раз потому, что в случае нижнего стыка в моем варианте трубки, а в случае верхнего - мебельные стяжки которые крепят к базе типа уголок мебельный или треугольник, опять же железный)
Удивительно. ИМХО там веревка не в один слой должна бы была быть, если просто заматывать без единого стержня.
-
-
12.02.2013 в 10:50-
-
12.02.2013 в 10:58Вот если честно, то тебе так лучше хорошо погуглить "каркасно-тентовые конструкции". Потому как есть мнение, что твой "швабрострой" надо доделать до нормальных схем, а тырить у тебя идею для инженерного обсчета и реализации "в стол", как обычно мы это делаем с Вингманом - некошерно.
* внезапно захотел себе модульный домик вместо палатки, но ближе к сезону, когда его можно делать *
-
-
12.02.2013 в 11:05Альтернативы швабрострою есть, те же тругольники, но схемы я выкладывать буду не ранее чем сам их опробую.
-
-
12.02.2013 в 11:18Э-э... помнишь, как я спрашивал, как решили проблему транспортировки?
Ну, мне показалось, что последние выложенные тобой схемы - это уже вполне таки нормальные каркасы с модулями.
Кстати, в армейских вариантах там вполне все транспортабельно (ты небось смотрел рекламные проспекты с ангарами).
-
-
12.02.2013 в 11:34Фахверк - вообще не разборная модульная конструкция, но это не значит что некоторые элементы и подходы для модульных конструкций неприменимы.
Дай прямую ссылку на то, что ты хочешь мне показать. Те каркасно-тентовые конструкции, которые я видел, были либо слабо масштабируемы либо дороги и тяжелы в транспортировке.
-
-
12.02.2013 в 11:53Мне проще схемы отрыть, чем компилировать сайты с которых были сворованы идеи. * это если отрою, а не придется все перечерчивать *
Если вкратце - я не помню, ты рассматривал схему, при которой модуль собирается как конструктор из не-масштабируемых уже готовых (но разобранных) более мелких частей? Если да, то сори, ничего нового, если нет - то я таки отрою.
-
-
12.02.2013 в 12:07Любая модульная конструкция работает по этому принципу. Швабрострой тоже.
-
-
12.02.2013 в 12:31Да ближайшие к примеру...
читать дальше
Суть одна - это все спокойно масштабируется (размерами тента), но это все на основе уже готового большей части жесткого каркаса.
-
-
12.02.2013 в 14:26Вес палатки в упаковке, не более: 192,8 кг
Это пиздец. Стройяк на Токайдо весил не более сотни, при большей площади.
Вообще оно конечно интересно, но оно же ещё и недёшево.
-
-
12.02.2013 в 14:44Там стальной каркас, оттуда и вес.. Поэтому я и говорил, что тебе не нужна ссылка как таковая, тебе нужна схема этой палатки, а точнее ее каркаса. Плюс технологические решения со стороны.
-
-
12.02.2013 в 15:05-
-
12.02.2013 в 15:13АВХ. Каркас данной конкретной палатки выполнен из металла потому что она армейская, это да. А вот принципиальной разницы в каркасе из деревянной швабры и металлической швабры в рамках РИ нет, поскольку нагрузка на каркас в РИ ниже (вместо ПВХ используется куда более легкая ткань, которая - замечу - куда легче 2-мм полиэтилена). Более того - если ты собрался делать РИ-дом с рассчетной высотой потолка в 3.5 метра, то всю констукцию надо пересчитывать, с учетом того, что под шваброй я понимаю 35-мм швабру, а не 50-мм брусок ).
-
-
12.02.2013 в 15:25Есть. Гнутые детали. Короткие детали, стыкующиеся вдоль, т-образные цельные детали и крестовины. В деревянных конструкциях это либо сложнореализуемо, либо ненужно.
вместо ПВХ используется куда более легкая ткань, которая - замечу - куда легче 2-мм полиэтилена
Не всегда. Крыша обычно как минимум из тарпаулина.
Более того - если ты собрался делать РИ-дом с рассчетной высотой потолка в 3.5 метра
Брус обычно длиннее 3х метров не бывает. Этих трёх метров вполне достаточно.
с учетом того, что под шваброй я понимаю 35-мм швабру, а не 50-мм брусок
У меня швабры из сорокового бруса. У Шаца из пятидесятого.
-
-
12.02.2013 в 15:32* поперхнулся *
Вы 40-мм брус скотчем приматываете? * уже отписался по креплению *
Крыша обычно как минимум из тарпаулина.
Трапаулин тоже легче чем толстый полиэтилен советского производства.
Брус обычно длиннее 3х метров не бывает.
Тем более что в мобильной версии заказывалось длинна не выше 1.60, что как раз влезает в багажник. Но повышает количество сочленений.
-
-
12.02.2013 в 15:46Ая предлагал тебе просто скинуть схему )))). Чтобы не вдаваться в пояснения и тонкости различий ).
-
-
12.02.2013 в 15:50Да.
-
-
12.02.2013 в 15:58И держит?
( спрашиваю как раз потому, что в случае нижнего стыка в моем варианте трубки, а в случае верхнего - мебельные стяжки которые крепят к базе типа уголок мебельный или треугольник, опять же железный)
Удивительно. ИМХО там веревка не в один слой должна бы была быть, если просто заматывать без единого стержня.
-
-
12.02.2013 в 16:08читать дальше
-
-
12.02.2013 в 16:17Угу ).